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Ich habe gerade einen interessanten Bericht im Ersten gesehen. Demnach sind seit September letzten Jahres alte Verkehrszeichen nicht mehr gültig. Das heißt überall dort, wo euch ein Symbol daran hindern soll zu schnell zu fahren oder euch das Parken verbietet: man kann es ignorieren!

1992 wurden viele Verkehrszeichen aktualisiert. Teilweise, weil diese veraltete Motive dargestellt haben (wenn man z. B. an die Dampflokomotive auf dem Schild für einen Bahnübergang denkt), zu detailiert und verspielt waren oder auch Männer/Frauen enthielten (Frau geht mit Kind spazieren, Mann arbeitet auf Baustelle) oder einfach, weil die neueren Verkehrszeichen besser erkennbar sein sollen (Kantige Pfeile statt Rundungen). Bis September 2010 waren die alten neben den neuen Verkehrszeichen noch gültig – doch dann wurde die Straßenverkehrsordnung geändert.

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Was war das wieder für ein Tag: ein Hoch auf die Deutsche Bahn! Ein Arbeitskollege und ich sind gestern geschäftlich nach Stuttgart gefahren. In dem ICE, der kürzer war als sonst, erfuhren wir, dass die Wagen 31 bis 38 aufgrund von Wartungsarbeiten fehlen würden.

Passagiere mit Sitzpläten in diesen Wagen müssen halt in den anderen Wagen freie Plätze suchen oder stehen. Die Reservierungsgebühr wird „selbstverständlich“ erstattet. Wir hatten zwar das Glück, dass wir unsere Sitzplätze hatte, aber ich konnte verstehen, dass sich die Mitreisenden die 3-4 Stunden stehen musste, nicht gerade gejubelt haben, obwohl die Bahn ihnen doch <sarkasmus>großzügigerweise</sarkasmus> die 4 Euro Reservierung erstattet.

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Ich sitze gerade im Kolping-Hotel in Frankfurt, ein Traum. Und das war jetzt sarkastisch gemeint. Der erste Schock, den der Herr Trafficer und ich erlebten waren die fehlenden Toiletten und Badezimmer auf den Zimmern. Und wer kein Bad auf den Zimmern hat, bekommt auch keine Handtücher. Wär hätte gedacht, dass „Basic“ bedeutet, sich mit ca. 15 anderen Hotelgästen auf der Etage ein WC und eine Dusche zu teilen.

Glücklicherweise waren hier noch andere Zimmer frei und für einen geringen Aufpreis gab es dann eine Badezimmer dazu (Jenny, wenn du das liest: das schreiben wir mit auf die Reisekosten *G*). Das Badezimmer… nunja, versprüht den Charme der frühen 60er – ach Quatsch, nicht so bescheiden – der späten 50er. Diese hübsch gekachelten Fliesen, die antike Mischbatterie. Handtücher gibts jetzt übrigens auch.

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So, die Bombe im Duisburger Innenhafen (rund 150 Meter von meinem Arbeitsplatz entfernt – und von der Wohnung meines Chefs, der direkt gegnüber wohnt) ist widererwartend in die Luft gegangen und hat den halben Innenhafen in Mitleidenschaft gezogen planmäßig entschärft worden.

Nachdem ich etwa gegen viertel nach 12 von meinem Kollegen angerufen wurde, dass alles wieder okay sei, machte ich mich auf den Weg nach Duisburg. Dort angekommen war der Portsmouth-Damm immer noch gesperrt, weil die entschärfte Bombe gerade auf einen Wagen geladen wurde. Die Polizei, die für die Absperrung zuständig war, ließ keinen auf die Brücke nur sämtliche Duisburger Presse, Passanten und Gaffer auf die Brücke.

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Seit Montag ist die Schifferstraße am Duisburger Innenhafen gesperrt, der Bus muss einen Umweg fahren und die Haltestelle „Hansegracht“ wurde deshalb verlegt… um ca. 50 cm (!):

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Da geht man nichtsahnend auf der OMD 2007 am Messestand von Quality-Channel vorbei und genau in dem Moment schaltet die Kamera einer gerade von Spiegel TV aufzeichnenden Sendung („Premium-Journalismus im Internet“) so um, dass man gefilmt wird. Wie man sehen kann habe ich zu diesem Zeitpunkt erst zwei Taschen mit Giveaways, es muss also noch früh gewesen sein …

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Nachdem ich die Loveparade am Samstag nur im Fernsehen sehen konnte / wollte, bin ich heute morgen auf dem Weg ins Büro durch die Essener Innenstadt gefahren – ich wollte einen Eindruck bekommen, was trotz der inzwischen erfolgten Reinigungsarbeiten noch von dem Event zu sehen ist.

In Höhe der Katzenbruchstraße (also das Nordende der Veranstaltung) war eine Spur noch immer durch die Straßenreinigung gesperrt, die Straßen wirkten ohnehin etwas staubiger als sonst, wahrscheinlich durch das Komplettfegen dieser. In Höhe der Friedrich-Ebert-Straße konnte man gut erkennen, dass Rasenflächen auch nur bedingt belastbar sind und die Farbe größtenteils nicht grün sondern eher braun war (an den Stellen, wo Gras überhaupt noch erkennbar war).

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Vor etwas über einem Jahr habe ich eine Bahncard beantragt, die ich kostenlos zu einem Girokonto bekommen hatte. Da ich aber nicht so oft mit der Bahn fahre, hatte ich keine Lust für ein weiteres Jahr 53 Euro zu zahlen, habe also Anfang Februar eine fristgemäße Kündigung geschickt mit Vertragsende nach dem bezahlten (für mich kostenlosen) Jahr. Anfang März kam eine Kündigungsbestätigung, in der natürlich das Bedauern der Bahn ausgedrückt wird, aber meine Kündigung wunschgemäß durchgeführt werde. Damit dachte ich, sei die Sache gegessen.

Mitte April kam ein Brief der Bahn und ich fühlte schon von außen, dass sich – wie ich nach dem Auspacken auch feststellen musste – im Innern eine neue Bahncard befindet. Also ein neues Schreiben an die Bahn fertig gemacht und den Fehler geschildert. Außerdem die Auforderung, mir mitzuteilen, wie weiter vorzugehen ist (Bahncard zurücksenden, Bahncard vernichten, etc.). Eine Antwort hierauf kam nicht. Stattdessen erhielt ich Anfang Mai die Aufforderung, meine korrekte Bankverbindung mitzuteilen, da der Lastschrifteinzug in Höhe von 53 Euro fehlgeschlagen ist und die jetzt gerne von einem anderen Konto diesen Betrag zzgl. Rückbuchungsgebühren einziehen möchten (Anm.: die alte Bankverbindung ist zwischenzeitlich erloschen).

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Gestern war mein erster Urlaubstag meines Resturlaubes und das hieß: auf zu einem Tagestrip nach Brüssel. Nachdem ich mich im Vorfeld schon ausgiebig habe verrückt machen lassen informiert hatte, über das schlechte Autofahren der Brüsseler, die Pickpockets und die Gefahr, wenn man denn einen Parkplatz für sein Auto gefunden hat, es am Abend nicht unversehrt wieder zu finden.

Nachdem ich morgen um 5 Uhr wach war und die Nacht wenig und schlecht geschlaffen hatte, einen Freund abholte und wir uns auf den Weg nach Brüssel machten, meldete das Navigationssystem „Sie haben Ihren Bestimmungsort erreicht“ … ahja, wir standen mitten in einer Anwohnerstraße in Kraainem. Kraainem war schon richtig, die Metrostation konnten wir auch sehen, bloß ein P&R-Parkplatz nicht in Sicht. Der einzige Parkplatz war ein kostenpflichtiger 4-Stunden-Maximum-Parkplatz, der mit den unzähligen Autos der Studenten der direkt daneben liegenden Hochschule belegt war – wie auch sämtliche anderen kostenpflichtigen Parkplätz auf Seitenstreifen, etc. in näherer Umgebung. Wir stellten den Wagen dann in einer Seitenstraße ein größeres Stück weiter ab und hofften, hier wirklich unbegrenzt und unentgeltlich stehen zu dürfen.

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Da ich von „Mutti“ aka „Patentante“ (ein Insider den jetzt fast keiner versteht … [liegt vielleicht daran, dass es ein Insider ist]) drauf angesprochen wurde, dass sich hier zu wenig tut, ein kurzer Bericht von letztem Samstag. Ein Tag auf der Zeche Zollverein, der Zukunftsdesignausstellung ENTRY und ein anschließendes Kröger-besuchen-gehen.

Nachdem wir (also „Mutti“ und ich) am Morgen das Geländer der Zeche Zollverein betraten, über stilvolle Rolltreppen in einem dezent schreienden Orange (man war versucht diese mit Prilblumen zu bekleben) die Kokswäsche fuhren, an der Kasse einem Dieter-Thomas-Heck-Stimmdouble auf Valium begegneten (das Double, nicht wir ), froh waren, nicht so viel Geld für ENTRY wie für die Caspar-David-Friedrich-Ausstellung bezahlt zu haben und dann noch neckische Bändchen um die Handgelenke bekamen, die sich schön mit unseren Armhaaren verklebten … konnten wir endlich sehen, was uns die Zukunft denn designtechnisch bringt.

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